吞吐量“芝麻开花节节高”，北海“亿吨大港”呼之欲出|“牢记嘱托向海图强”系列报道⑩

Original 黄娴杨俊琦北海日报 2022-07-30

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“牢记嘱托向海图强”系列报道之十

“铁山港有区位优势，发展前景广阔，将来是北部湾经济区一个重要依托。”2017年4月19日，习近平总书记视察铁山港公用码头时指出，要建设好北部湾港口，打造好向海经济。

总书记的谆谆嘱托，为北海打造好向海经济指明了方向。5年弹指一挥间，如今的铁山港公用码头是什么模样？“从反映港口生产经营活动成果的重要指标——吞吐量变化的这组数据，我们可以感受北海港区这五年来的发展变化。”北部湾港北海码头有限公司工程部经理裴伟民近日接受记者采访时说。

繁忙的铁山港公用码头。李君光摄

记者了解到，北海市港口吞吐量从2017年的3169万吨提升至2021年的4323万吨。其中，北部湾港北海码头有限公司的货物吞吐量（包括铁山港和石步岭两个作业区）从2017年的2336.06万吨增长至2021年的3330.18万吨，增长42.56%；集装箱吞吐量从2017年的23.88万标箱增长至2021年的61.38万标箱。铁山港作业区货物吞吐量从2017年的1855.55万吨增长至2021年的2683.94万吨，年均增长7.66%；集装箱吞吐量从2017年的16.07万标箱增长至2021年的40.92万标箱，年均增长20.55%。

裴伟民是土生土长的北海人，2011年从外地回到家乡工作。2016年6月从石步岭作业区调到铁山港作业区参与工程建设。这些年来，看着铁山港作业区不断发展壮大，他的心中常常涌动着一股自豪感。

“总书记来北海的时候，这个地方还是一片沙地。”裴伟民指着位于铁山港作业区5号—6号泊位后方的大型堆场告诉记者，这个堆场于2019年12月建成投入使用，占地面积38万平方米，一次性可容纳8346个集装箱。

停满集装箱的铁山港公用码头。李君光摄

发生喜人变化的，何止一片沙地。五年来，各级各有关部门和北部湾港北海码头有限公司勠力同心，不懈奋斗，朝着打造“亿吨大港”的目标阔步前进，推动铁山港作业区开发建设不断实现新的飞跃。目前，铁山港作业区拥有6个15万吨级泊位，货物通过能力为3430万吨；石步岭作业区拥有万吨级以上深水泊位5个，货物通过能力为770万吨。

码头上，货车正在运输货物。李君光摄

五年来，铁山港作业区吞吐量实现快速增长，主要得益于国家批准北海港口岸对外开放。2017年6月，国家交通运输部印发《关于广西北海港口岸扩大对国际航行船舶开放的公告》，这标志着北海港口岸对外开放的大门正式打开。当月，铁山港区1号、2号泊位获批对外开放。2021年6月29日，铁山港区3号、4号泊位正式对外开放。2021年12月底，铁山港区5号、6号泊位通过对外开放验收，预计今年6月实现对外开放。

2020年4月16日，铁山港进港铁路专用线正式通车，打通铁山港作业区海铁联运“最后一公里”瓶颈。从此，铁山港至桂东及中部地区物流成本每吨可减少约6元，每年至少可减少企业物流成本约8000万元，这对提升北部湾港集疏运服务能力、服务新通道建设、打造广西国际门户港具有重要意义。

2020年，北海铁山港进港铁路专用线正式建成通车（资料图）。麦月摄

“我们这条铁路的日发送列车能力已达到10列。”看着满载货物的火车“轰隆隆”地在堆场中穿行，裴伟民感慨地说，“2021年铁山港作业区铁路到发量为421.97万吨，今年将朝着520万吨的目标努力。”

海铁联运，通达全球。如今，北部湾港北海码头有限公司的外贸集装箱航线为北海港—钦州港—世界各地、北海港—香港—世界各地，内贸集装箱航线为北海港—钦州港—国内各港，直接经济腹地为西南、中南、华南地区，主要货源为煤炭、镍铁矿、粮食、钢材、化肥、硫磺、铜精矿、石粉、木片等。

铁山港公用码头上堆放着等待运输的集装箱。

李君光摄

一手抓口岸开放，积极拓展内外贸市场，一手抓泊位建设，努力提升港口货物通过能力，北部湾港北海码头有限公司发展蹄疾步稳。目前，铁山港西港区北暮作业区南7号至10号泊位工程、北暮作业区7号至10号泊位工程建设正酣，建成后将新增货物通过能力2291万吨。铁山港西港区北暮作业区南4号、5号泊位年设计通过能力为600万吨，现正在开展前期工作，争取今年底开工建设。

裴伟民表示，他和同事们会继续全力以赴，为打造“亿吨大港”添砖加瓦，为推动向海经济高质量发展贡献更多力量。